União de borracha para metal

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A união de borracha com metal oferece aos fabricantes uma maneira de criar peças mais complexas, pequenas e grandes, para aplicações em uma ampla variedade de indústrias. As aplicações comuns incluem amortecimento de vibração, absorção de choque, vedação, dissipação de fricção, isolamento de ruído, aperto confortável e muito mais.

Normalmente, os tipos de produtos de metal-borracha fabricados por meio desse processo são usados ​​para aplicações em indústrias, incluindo aeroespacial, automotiva, construção, elétrica, maquinário industrial, médico, encanamento, laminação de borracha e absorvedores de vibração.

Produtos Produzidos

As aplicações da borracha colada a peças metálicas são numerosas e variadas. Exemplos de peças e produtos de borracha de metal comum, incluem vedações, juntas, superfícies de almofadas, pedais, rolamentos e semelhantes.

Na indústria aeroespacial e automotiva, eles ajudam na instalação e funcionamento de pedais, pára-choques, volantes, pneus reforçados, suportes de motor e muito mais. Na construção e na fabricação, os processos de ligação de borracha para metal ajudam a criar componentes de produtos, incluindo correias transportadoras, gaxetas, rolamentos, rolos revestidos de borracha e muito mais. Eles também atendem à indústria médica com peças de silicone, como cabos de instrumentos cirúrgicos. Além disso, eles são encontrados em componentes de cabos elétricos, plugues e tubos e tanques revestidos de borracha.

História

Os fabricantes começaram a usar borracha natural como adesivo em 1830. Apenas nove anos depois, Charles Goodyear descobriu o processo de vulcanização; isto é, ele descobriu que podia tornar a borracha elástica misturando-a com Enxofre e aquecendo-a. Cerca de 20 anos depois, em 1862, Charles Sanderson recebeu uma patente britânica para o processo de eletrodeposição de latão em um substrato de metal. Seu objetivo, que ele cumpriu, era tornar a ligação de borracha com metal mais bem-sucedida, tornando o metal mais bem equipado para segurar essa ligação.

Durante o início do século 20, os fabricantes automotivos descobriram que seus novos produtos se beneficiariam com os amortecedores de borracha. Para acomodar isso, eles precisaram desenvolver métodos para ligações mais fortes de borracha a metal. A primeira solução foi tratar a borracha cristalizada em ácidos. Ao fazer isso, eles poderiam criar cimentos de borracha à base de solvente. Esses cimentos eram apenas o material de que precisavam para uma melhor ligação entre borracha e metal. No final da década de 1920, os cimentos de borracha à base de solvente eram os agentes de ligação padrão na indústria automotiva.

Muitos anos depois que os fabricantes começaram a usar agentes de ligação à base de solvente, eles perceberam que esses adesivos são ruins para o meio ambiente. Então, eles mudaram para adesivos à base de água, que são muito mais ecológicos. Além disso, quando a ligação de borracha a metal começou, os fabricantes usaram aço de todos os tipos com mais frequência.

Hoje, os fabricantes realizam a ligação de borracha a metal usando uma ampla variedade de processos de ligação, materiais de adesão e metais.

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