Construção unilateral de vedação de óleo de esqueleto

A estrutura de vedação de óleo esqueleto tem três partes: um corpo de vedação de óleo, um esqueleto de reforço e uma mola helicoidal de auto-aperto. O corpo de vedação é ainda dividido em uma porção de fundo, uma porção de cintura, uma aresta de corte e um lábio de vedação de acordo com diferentes partes. Geralmente, o retentor de óleo esqueleto no estado livre tem um diâmetro interno menor que o diâmetro do eixo, ou seja, tem uma certa "interferência". Portanto, depois que o óleo é encapsulado na sede do retentor de óleo e no eixo, a pressão da aresta de corte do retentor de óleo e a força de contração da mola helicoidal de auto-aperto geram uma certa força de aperto radial no eixo e após um período de operação, a pressão diminuirá rapidamente ou até desaparecerá. Portanto, a mola pode compensar a força de auto-aperto do retentor de óleo a qualquer momento.